«Neocon International Logistics» оказывает своим клиентам услугу по предварительному информированию таможенных органов о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза, в ходе которой специалисты компании формируют и передают в таможенные органы в электронном виде информацию о товарах и транспортных средствах, планируемых к перемещению через таможенную границу Таможенного союза.
Главной целью предварительного информирования является сокращение времени нахождения товаров и транспортных средств в пунктах пропуска на внешней границе стран, участниц Таможенного союза.
Применение технологии предварительного информирования позволяет решить следующие задачи:
Предварительная информация может быть представлена отправителем, получателем, перевозчиком, таможенным представителем или другим заинтересованным лицом, не менее чем за 2 часа до планируемого ввоза товара на территорию Таможенного союза.
Важно!
Представление предварительной информации в обязательном порядке не требуется в отношении:
Представление предварительной информации таможенным органам о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза участниками ВЭД, в настоящее время возможно следующими способами:
С 17 июня 2012 года на всей территории Таможенного союза введено обязательное предварительное информирование о прибытии товаров, перемещаемых автомобильным транспортом (Решение Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 г. № 899), а с 1 октября 2014 года введено обязательное представление предварительной информации о товарах, ввозимых железнодорожным транспортом. (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 сентября 2013 г. № 196).
Обязательное предварительное информирование на автомобильном транспорте на 15–20% повысило пропускную способность автомобильных пунктов пропуска, сократило время таможенных операций почти на 40% и одновременно повысилось качество работы таможенных органов.
Однако стоит отметить одну особенность: железнодорожным транспортом перевозится масса грузов, следующих к разным получателям. Отсутствие предварительной информации хотя бы по одному такому грузу может привести к задержке всего железнодорожного состава.